{"id":11421,"date":"2018-10-21T09:07:43","date_gmt":"2018-10-21T08:07:43","guid":{"rendered":"http:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=11421"},"modified":"2019-01-02T16:48:24","modified_gmt":"2019-01-02T15:48:24","slug":"on-pouvait-lire-transports-de-demobilisation-francais-une-partie-par-montreux-vieux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=11421","title":{"rendered":"On pouvait lire: Transports de d\u00e9mobilisation fran\u00e7ais une partie par Montreux-Vieux"},"content":{"rendered":"

On pouvait lire: Transports de d\u00e9mobilisation fran\u00e7ais une partie par Montreux-Vieux<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/h4>\n

Les transports de d\u00e9mobilisation concernent principalement les troupes fran\u00e7aises. Ils portent sur les classes 1892 \u00e0 1906, d\u00e9mobilis\u00e9es en six \u00e9chelons du 25 d\u00e9cembre 1918 au 3o mars 1919. Ils int\u00e9ressent environ 700.000 hommes rien que pour les r\u00e9gions de l’int\u00e9rieur, les autres transports \u00e9tant laiss\u00e9s aux soins du mar\u00e9chal commandant en chef.<\/h4>\n

Le d\u00e9mobilis\u00e9 \u00e9tait dirig\u00e9 par son corps sur un des centres de groupement organis\u00e9s par le G. Q. G. en arri\u00e8re des arm\u00e9es; les centres choisis furent au d\u00e9but Arras, Compi\u00e8gne, Mailly, Nancy, Haguenau et Montreux-Vieux,<\/strong> chacun d’eux correspondant \u00e0 une ou plusieurs arm\u00e9es. Les d\u00e9mobilis\u00e9s \u00e9taient achemin\u00e9s sur les centres soit par des trains sp\u00e9ciaux de ramassage, soit par camions autos, soit \u00e0 pied pour les distances inf\u00e9rieures \u00e0 quinze kilom\u00e8tres.<\/h4>\n

Les commandants des centres de groupement formaient des d\u00e9tachements par d\u00e9p\u00f4ts d\u00e9mobilisateurs et, d’accord avec le service des chemins de fer, groupaient ces d\u00e9tachements en trains complets d’environ i.5oo hommes \u00e0 destination en principe d’une gare de r\u00e9partition unique; 63o trains furent ainsi exp\u00e9di\u00e9s vers les r\u00e9gions de l’int\u00e9rieur. Ils \u00e9taient compos\u00e9s, au d\u00e9but, de mat\u00e9riel P. V. ordinaire auquel on avait, dans la suite, substitu\u00e9 des wagons de voyageurs pour les d\u00e9mobilis\u00e9s \u00e0 destination des r\u00e9gions les plus \u00e9loign\u00e9es. La dur\u00e9e du parcours moyen a \u00e9t\u00e9 de 55o kilom\u00e8tres.<\/h4>\n

Il avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 dans chaque r\u00e9gion une gare de r\u00e9partition (quelquefois deux), situ\u00e9e g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l’entr\u00e9e de la r\u00e9gion et sur laquelle \u00e9taient dirig\u00e9s les trains \u00e0 destination de celle-ci. La configuration des r\u00e9gions fut modifi\u00e9e pour l’adapter mieux aux lignes de transport. Un certain nombre de subdivisions furent \u00e0 cet effet pass\u00e9es d’une r\u00e9gion \u00e0 l’autre, mais cela uniquement au point de vue des transports.<\/h4>\n

Sources:Les chemins de fer fran\u00e7ais et la guerre \/ Colonel Le H\u00e9naff et capitaine Henri Bornecque ; pr\u00e9face du g\u00e9n\u00e9ral Gassouin 1922<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On pouvait lire: Transports de d\u00e9mobilisation fran\u00e7ais une partie par Montreux-Vieux Les transports de d\u00e9mobilisation concernent principalement les troupes fran\u00e7aises. Ils portent sur les classes 1892 \u00e0 1906, d\u00e9mobilis\u00e9es en six \u00e9chelons du 25 d\u00e9cembre 1918 au 3o mars 1919. Ils int\u00e9ressent … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":12673,"menu_order":72,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-11421","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11421"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13375,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/11421\/revisions\/13375"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}