Avant-hier soir, \u00e0 huit heures quarante cinq minutes, le train n\u00b0 40-42, se rendant de Montreux-Vieux \u00e0 Paris, a rencontr\u00e9 au Petit-Croix, pr\u00e8s ds Belfort, une machine de man\u0153uvres. Le choc a \u00e9t\u00e9 terrible. Le m\u00e9canicien, le chauffeur, le chef de train et un serre-frein ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s sur le coup. On signale aussi la mort d\u2019un voyageur, M. Prosper L\u00e9vy, demeurant \u00e0 Paris, 7, boulevard Magenta. Quatre autres voyageurs sont gri\u00e8vement bless\u00e9s. M. Prosper L\u00e9vy \u00e9tait fabricant de porcelaines \u00e0 Sarreguemines et habitait Paris. Il \u00e9tait mari\u00e9 et avait une petite fille de neuf ans. Hier, \u00e0 deux heures de l\u2019apr\u00e8s-midi, un employ\u00e9 de la Compagnie est venu annoncer \u00e0 Mme L\u00e9vy la mort de son mari. A la premi\u00e8re nouvelle de ce sinistre, M. Jacqmin, directeur de la Compagnie de l\u2019Est, est parti pour Belfort, accompagn\u00e9 de plusieurs chefs de service.<\/p>\n\n\n\n
Sources : La R\u00e9publique Fran\u00e7aise 5 novembre 1876<\/p>\n\n\n\n
ACCIDENT SUR LA LIGNE DU CHEMIN DE FER DE L\u2019EST, \u2014 nouveaux d\u00e9tails. \u2014 Dans notre num\u00e9ro d\u2019hier, nous avons rendu compte, d\u2019apr\u00e8s les premi\u00e8res d\u00e9p\u00eaches, d\u2019un d\u00e9plorable accident arriv\u00e9 sur la ligne de l\u2019Est, \u00e0 la gare de Petit-Croix. Selon les nouveaux renseignements, l\u2019\u00e9v\u00e9nement, si triste qu\u2019il soit, n\u2019est pas aussi grave qu\u2019on l\u2019avait d\u2019abord annonc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Une seule mort a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9e, celle de M. Prosper L\u00e9vy, n\u00e9gociant en porcelaines et cristaux, 7, boulevard Magenta,<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est \u00e0 sept heures et quelques minutes du soir que le train-poste 40-42, se dirigeant sur Paris, arrivait de Montreux-Vieux, quand il se rencontra avec un train de marchandises en manoeuvre et que le choc se produisit.<\/p>\n\n\n\n
M. Prosper L\u00e9vy a \u00e9t\u00e9 broy\u00e9 dans un wagon de premi\u00e8re classe. Dans le m\u00eame compartiment se trouvait un autre voyageur qui a \u00e9t\u00e9 seulement contusionn\u00e9 au visage. Quatre voyageurs de seconde classe ont re\u00e7u de l\u00e9g\u00e8res contusions.<\/p>\n\n\n\n
M. Fauve!, chef de train, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 sur la voie et s\u2019est fractur\u00e9 la m\u00e2choire inf\u00e9rieure. Le garde-frein, ie m\u00e9canicien, le chauffeur du train-poste, ainsi que le chauffeur du train de marchandises ont \u00e9t\u00e9 plus gri\u00e8vement bless\u00e9s. On les avait cru d’abord tu\u00e9s sur le coup; Cependant on esp\u00e8re encore les sauver. Le directeur de la Compagnie du chemin de fer de l Est, M. Jacquemin, est parti avec deux des administrateurs pour assister \u00e0 l\u2019enqu\u00eate qui a \u00e9t\u00e9 aussit\u00f4t commenc\u00e9e, ainsi que nous l\u2019avons dit hier.<\/p>\n\n\n\n
Sources\u00a0: Le Droit 5 novembre 1876<\/p>\n\n\n\n
Belfort. -Voici de nouveaux renseignements sur l\u2019accident de chemin de fer de Montreux-Vieux : Jeudi soir, \u00e0 huit heures quarante-cinq minutes, le train n* 40-42, se rendant do Montreux-Vieux \u00e0 Paris, a rencontr\u00e9 au Petit-Croix, pr\u00e8s de Belfort, une machine de man\u0153uvres. Le choc a \u00e9t\u00e9 terrible. Le m\u00e9canicien, le chauffeur, le chef de train et un serre-frein ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s sur le coup. On signale aussi la mort d\u2019un voyageur, M. Prosper L\u00e9vy, demeurant \u00e0 Paris, 7, boulevard Magenta.Quatre autres voyageurs sont gri\u00e8vement bless\u00e9s. M. Prosper L\u00e9vy \u00e9tait fabricant de porcelaines \u00e0 Sarreguemines, et habitait Paris. Il \u00e9tait mari\u00e9 et avait une petite fille de neuf ans. Des affaires l\u2019avaient appel\u00e9 \u00e0 Belfort, et sa famille l\u2019attendait hier soir. Aujourd’hui, \u00e0 deux heures de l\u2019apr\u00e8s-midi, un employ\u00e9 de la Compagnie est venu annoncer \u00e0 Mme L\u00e9vy la mort de son mari. A la premi\u00e8re nouvelle de ce sinistre, M. Jaqmin, directeur de la Compagnie de l\u2019Est, est parti pour Belfort, accompagn\u00e9 de plusieurs chefs de service.<\/p>\n\n\n\n
Sources : Le Bien Public 5 novembre 1876<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avant-hier soir, \u00e0 huit heures quarante cinq minutes, le train n\u00b0 40-42, se rendant de Montreux-Vieux \u00e0 Paris, a rencontr\u00e9 au Petit-Croix, pr\u00e8s ds Belfort, une machine de man\u0153uvres. Le choc a \u00e9t\u00e9 terrible. Le m\u00e9canicien, le chauffeur, le chef … Continuer la lecture