{"id":4428,"date":"2015-02-12T10:05:05","date_gmt":"2015-02-12T09:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=4428"},"modified":"2015-02-12T10:05:05","modified_gmt":"2015-02-12T09:05:05","slug":"travaux-communaux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=4428","title":{"rendered":"Travaux communaux"},"content":{"rendered":"

Les travaux communaux<\/strong><\/h3>\n

Les rues ne connaissent pas le bitume et ne comportent pas de trottoirs, sinon des caniveaux et ont sort directement sur la chauss\u00e9e faite d\u2019une sorte de concass\u00e9 compact\u00e9, fragile sous les roues des attelages ferr\u00e9s et les sabots des chevaux et troupeaux.<\/h4>\n

On y circule \u00e0 pied, en voiture \u00e0 cheval. Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s \u00e9taient le gravier extrait d\u2019un terrain communal du lieu dit \u201cAu Vernois\u201d L\u2019indemnit\u00e9 pour l\u2019extraire \u00e9tait\u00a0\u00a0 fix\u00e9e\u00a0 par le conducteur des Ponts et Chauss\u00e9es de l\u2019\u00e9poque M. Giraripek qui proposa dans une lettre du 6 janvier 1831 le prix de 20 cts par M3.<\/h4>\n

R\u00e9uni en session le 16 mars 1831 le conseil municipal a fix\u00e9 les tarifs pour la mise en \u00e9tat des chemins comme suit\u00a0 :<\/h4>\n
    \n
  • \n
    la journ\u00e9e d\u2019homme \u00e0 2,50F<\/h5>\n<\/li>\n
  • \n
    la journ\u00e9e de b\u00eate de trait \u00e0 2,50F<\/h5>\n<\/li>\n
  • \n
    la journ\u00e9e de voiture et charrette \u00e0 F<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    D\u2019autres prix ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis en 1837 comme par exemple<\/h4>\n
      \n
    • \n
      le ramonage et chargement de pierres F<\/h5>\n<\/li>\n
    • \n
      le transport par voiture d\u2019un M3 de terre, gravier etc\u2026 50 cts jusqu\u2019\u00e0 une distance de 100m, ensuite 50 cts par 100m<\/h5>\n<\/li>\n
    • \n
      le d\u00e9blai \u00e0 la brouette \u00e0 une distance de 20m 60 cts<\/h5>\n<\/li>\n
    • \n
      le cassage d\u2019un m3 de pierre 75 f<\/h5>\n<\/li>\n
    • \n
      le terrassement pour ouvrir des foss\u00e9s de 66 centim\u00e8tres de largeur sur 50 cts de profondeur 8 cts par 1 m\u00e8tre de longueur<\/h5>\n<\/li>\n
    • \n
      \u00e9tendue par m3 de pierre 25 cts<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Pour en revenir aux frais \u00a0de d\u00e9placement le 10 ao\u00fbt 1822 le conseil municipal avait d\u00e9cid\u00e9 d\u2019acqu\u00e9rir un fourneau pour l\u2019\u00e9cole un deuxi\u00e8me\u00a0 pour le presbyt\u00e8re et un troisi\u00e8me pour la maison du berger. Pour cette op\u00e9ration le maire a obtenu de l\u2019assembl\u00e9e le droit de commettre un homme de la commune dans son voyage et en sera alors indemnis\u00e9 pour ses frais.<\/h4>\n

      \u00a0En 1830 un pont sur la rivi\u00e8re dite \u201cSaint Nicolas\u201d\u00a0 mitoyenne avec la commune de Montreux-Vieux et Cuneli\u00e8res a \u00e9t\u00e9 construit. Cette op\u00e9ration donna d\u00e9j\u00e0 du soucis au Conseil\u00a0Municipal de l\u2019\u00e9poque qui dans sa s\u00e9ance du 26 mars 1830 a demand\u00e9 la modification de la r\u00e9partition\u00a0 du paiement du montant des travaux par moiti\u00e9 et non au prorata du nombre d\u2019habitants des communes, comme le sp\u00e9cifiait le Proc\u00e8s Verbal d\u2019adjudication .\u00a0L\u2019assembl\u00e9e municipale a donc demand\u00e9 au maire d\u2019adresser une demande allant dans ce sens \u00e0 Monsieur le Pr\u00e9fet en lui signalant que la m\u00eame proc\u00e9dure avait \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour la constructions d\u2019un pont avec Montreux-Ch\u00e2teau et d\u2019un autre avec Montreux-Jeune.\u00a0Un avis favorable a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis par la Pr\u00e9fecture ce qui a permis au Conseil Municipal de formuler une demande \u00e0 l\u2019administration sup\u00e9rieur afin que le r\u00e8glement puisse \u00eatre\u00a0 effectu\u00e9 par pr\u00e9l\u00e8vement sur la vente de troncs de h\u00eatres qui a eu lieu le 19 mars 1830. Satisfaction a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 la commune.<\/h4>\n

      Le 27 juin 1831 les habitants r\u00e9clament le curage du ruisseau \u201cLa Grubaine<\/em>\u201d<\/h4>\n

      \u00a0Le 26 Ao\u00fbt 1832 Le Conseil Municipal \u00e9met un avis d\u00e9favorable \u00e0 la demande de Monsieur le Pr\u00e9fet qui demande\u00a0 quelques pi\u00e8ces de bois pour la construction d\u2019un b\u00e2timent communal \u00e0 Fontaine.Le 12 avril 1834 la r\u00e9paration du mur du cimeti\u00e8re a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e \u00e0 cause de l\u2019intrusion de toutes sortes d\u2019animaux.<\/h4>\n

      En 1834 \u00e9galement 67 arbres seront extraits des for\u00eats pour \u00eatre replant\u00e9s le long de la Route Royale et D\u00e9partementale<\/h4>\n

      Par arr\u00eat\u00e9 du Pr\u00e9fet en date du 13 ao\u00fbt 1835 l\u2019administration impose \u00e0 Joseph Grosjean et Henri Bourquardez la construction d\u2019un reservoir d\u2019eau sur le terrain communal jouxtant le leur malgr\u00e9 le pr\u00e9judice invoqu\u00e9 : l\u2019infiltration d\u2019eau, le passage des habitants sans interruption.<\/h4>\n

      Le 5 ao\u00fbt 1841 L\u2019Administration des Ponts et Chauss\u00e9es propose de faire construire sur le canal du Rh\u00f4ne au Rhin un bassin pour faciliter la navigation et le commerce. La commune propose d\u2019effectuer le transport de 400 m3 de\u00a0terre. Elle en est d\u2019accord en vue de l\u2019extention que pourrait prendre le commerce.<\/h4>\n

      Le 7 juillet 1844 le Conseil Municipal a conclu que l\u2019\u00e9tablissement de deux r\u00e9servoirs d\u2019eau \u00e9tant le pr\u00e9servatif le plus efficace contre\u00a0l\u2019incendie et d\u2019une utilit\u00e9 pour les habitants .Il a d\u00e9cid\u00e9 la construction d\u2019un aqueduc qui conduira l\u2019eau d\u2019un r\u00e9servoir \u00e0 l\u2019autre. Un cr\u00e9dit de 80 F a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9.<\/h4>\n

      Le 2 mars 1845 Une pr\u00e9vision de travaux de r\u00e9novation de l\u2019\u00e9cole est d\u00e9cid\u00e9e.<\/h4>\n

      Le 18 mai 1845 le projet est mis en ex\u00e9cution.\u00a0Agrandissement de 7 m de long, 5 m de large et 3 m de hauteur.\u00a0La population actuelle \u00e9tait de 280 habitants.Les travaux de ma\u00e7onnerie ont \u00e9t\u00e9 ex\u00e9cut\u00e9s par Ma\u00eetre Gerber Xavier, patent\u00e9 de 6 \u00e8 classe pour un montant de 548,78 cts.\u00a0Fregy Fran\u00e7ois charpentier de Bretagne effectua les travaux de charpente.<\/h4>\n

      Le 19 ao\u00fbt 1843 le conseil municipal donne un avis favorable \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019un chemin de grande circulation par l\u2019Administration de Suarce \u00e0 Fontaine.<\/h4>\n

      Le 12 septembre 1847 R\u00e9paration du mur du cimeti\u00e8re par Gerber Xavier ma\u00e7on pour un montant de 300 F afin que les animaux ne divagent pas sur les s\u00e9pultures.<\/h4>\n

      Le 6 f\u00e9vrier 1848 La crue de la Suarcine ayant d\u00e9bord\u00e9e, le pont situ\u00e9 sur cette rivi\u00e8re entre Montreux-Vieux et Montreux-Jeune interrompant totalement la communication. Un pont provisoire a \u00e9t\u00e9 construit. Les frais se sont \u00e9lev\u00e9s \u00e0 146,23 F<\/h4>\n

      Le 3 f\u00e9vrier 1856 Gerber Xavier confectionna un tra\u00eeneau \u00e0 neige pour 10,35 F<\/h4>\n

      Le 18 ao\u00fbt 1856 L\u2019assembl\u00e9e vote un cr\u00e9dit pour l\u2019achat de 47 M3 de gravier \u00e0 Monsieur Seigeot de Belfort, propri\u00e9taire \u00e0 Lacollonge pour \u00eatre employ\u00e9 sur le chemin n\u00b03*36<\/h4>\n

      Le 24 ao\u00fbt 1873 les chemins sont en mauvais \u00e9tat, la commune vient supplier le Directeur de l\u2019arrondissement d\u2019Altkirch pour qu\u2019il s\u2019int\u00e9resse aupr\u00e8s de l\u2019administration foresti\u00e8re pour effectuer une coupe extraordinaire au Bois Jur\u00e9 de la contenance de 1 ha 85<\/h4>\n

      Vu l\u2019importance que prend notre commune depuis la construction de la nouvelle gare<\/h4>\n

      En 1881 les mat\u00e9riaux provenant de la d\u00e9molition de la maison du berger sont vendus pour la construction de l\u2019\u00e9cole.<\/h4>\n

      Une commission a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e pour surveiller l\u2019entretien des b\u00e2timents communaux . Ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s Goffinet Jean Pierre, Laible Wilhelm, Munkel Alo\u00efse\u00a0. Elle est charg\u00e9e tous les trimestres de rendre compte au Conseil Municipal . Elle a le droit d\u2019effectuer des r\u00e9parations dans la limite des cr\u00e9dits inscrits au budget.<\/h4>\n

      Le 10 mai 1859 un hangar pour abriter une pompe a incendie a \u00e9t\u00e9 construit pour 280,49F<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Les travaux communaux Les rues ne connaissent pas le bitume et ne comportent pas de trottoirs, sinon des caniveaux et ont sort directement sur la chauss\u00e9e faite d\u2019une sorte de concass\u00e9 compact\u00e9, fragile sous les roues des attelages ferr\u00e9s et … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4103,"menu_order":10,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4428","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4428"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4428\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4429,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4428\/revisions\/4429"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}