{"id":4854,"date":"2015-02-18T17:39:56","date_gmt":"2015-02-18T16:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=4854"},"modified":"2020-10-23T13:12:57","modified_gmt":"2020-10-23T12:12:57","slug":"le-buffet-de-la-gare","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=4854","title":{"rendered":"Le buffet de la gare"},"content":{"rendered":"

Le buffet de la gare<\/h3>\n

La gare comportait aussi le Buffet avec, comme l\u2019on disait en ce temps-l\u00e0, le \u00ab petit et le grand restaurant \u00bb et les 1\u00e8re, 2e, et 3e classes s\u00e9par\u00e9es comme dans les trains. Les autorit\u00e9s tenaient absolument \u00e0 ce que ce buffet, en soit la  premi\u00e8re image de marque d\u2019une Allemagne dont Bismarck se plaisait \u00e0 \u00e9taler la grandeur et la fiert\u00e9,  il pr\u00e9sente tous les \u00e9l\u00e9ments de confort et dispose d\u2019un service impeccable. La partie 1\u00e8re et 2e classe, par exemple, refl\u00e9tait toute la splendeur de la Belle Epoque, avec ses si\u00e8ges tout capitonn\u00e9s et ses bronzes. Dans ses pr\u00e9rogatives figurait la n\u00e9cessit\u00e9 de pouvoir servir aux clients, parmi lesquels se trouvaient souvent des personnalit\u00e9s \u00e9minentes, des boissons fra\u00eeches. La r\u00e9frig\u00e9ration ne pouvait s\u2019effectuer qu\u2019au moyen de la glace d\u2019origine naturelle. Alors, \u00e0 proximit\u00e9, l\u2019on \u00e9difia une glaci\u00e8re.<\/h4>\n
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\"buffet\"<\/a>

L’ancien buffet de la gare<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Ajout d’un article du 13 janvier 2015<\/p>\n

Le buffet de la gare<\/strong><\/h3>\n

Cette ann\u00e9e 2015 sera finalis\u00e9 le projet de transformation du rez-de-chauss\u00e9e de la gare en buffet. Il deviendra alors un espace de convivialit\u00e9 mais aussi de restauration. Apr\u00e8s le Trait\u00e9 de Francfort en 1871, Montreux-Vieux, annex\u00e9 \u00e0 l\u2019Allemagne avec l\u2019Alsace-Lorraine, devint une gare fronti\u00e8re de premier ordre avec tout ce qui s\u2019y rattachait: gare de triage, arr\u00eat de tous les trains voyageurs y compris les rapides (ligne Paris-Vienne), implantation de fonctionnaires des chemins de fer, des douanes et de police, ainsi que de plusieurs maisons de transport et d\u2019exp\u00e9ditions. La gare comportait aussi le Buffet avec, comme l\u2019on disait en ce temps-l\u00e0, le \u00ab petit et le grand restaurant \u00bb et les 1\u00e8re, 2e, et 3e classes s\u00e9par\u00e9es comme dans les trains. Les autorit\u00e9s tenaient absolument \u00e0 ce que ce buffet, en soit la  premi\u00e8re image de marque d\u2019une Allemagne dont Bismarck se plaisait \u00e0 \u00e9taler la grandeur et la fiert\u00e9,  il pr\u00e9sente tous les \u00e9l\u00e9ments de confort et dispose d\u2019un service impeccable. La partie 1\u00e8re et 2e classe, par exemple, refl\u00e9tait toute la splendeur de la Belle Epoque, avec ses si\u00e8ges tout capitonn\u00e9s et ses bronzes. Dans ses pr\u00e9rogatives figurait la n\u00e9cessit\u00e9 de pouvoir servir aux clients, parmi lesquels se trouvaient souvent des personnalit\u00e9s \u00e9minentes, des boissons fra\u00eeches. La r\u00e9frig\u00e9ration ne pouvait s\u2019effectuer qu\u2019au moyen de la glace d\u2019origine naturelle. Alors, \u00e0 proximit\u00e9, l\u2019on \u00e9difia une glaci\u00e8re. Ci-dessous une photo de l\u2019ancien buffet de la gare<\/h4>\n
\"buffet\"<\/a>

Le buffet de la gare apr\u00e8s 1871<\/p><\/div>\n\n\n

MONTREUX-VIEUX. Le bruit court \u00e0 Montreux-Vieux, qu\u2019\u00e0 partir du 1er juin prochain, le d\u00e9p\u00f4t de locomotives serait transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 Mulhouse ou \u00e0 Belfort. Les express ne s arr\u00eateraient plus \u00e0 Montreux-Vieux, et le buffet de la gare serait \u00e9galement supprim\u00e9 \u00e0 partir de celte date.<\/p>\n\n\n\n

Sources : L\u2019Express de Mulhouse 27 mai 1921<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le buffet de la gare La gare comportait aussi le Buffet avec, comme l\u2019on disait en ce temps-l\u00e0, le \u00ab petit et le grand restaurant \u00bb et les 1\u00e8re, 2e, et 3e classes s\u00e9par\u00e9es comme dans les trains. Les autorit\u00e9s … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":12998,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4854","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4854"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21684,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4854\/revisions\/21684"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/12998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}