{"id":9390,"date":"2017-06-25T09:22:58","date_gmt":"2017-06-25T08:22:58","guid":{"rendered":"http:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=9390"},"modified":"2018-12-25T18:09:38","modified_gmt":"2018-12-25T17:09:38","slug":"le-saviez-vous-acceleration-en-1913-du-transport-de-fruits-et-legumes-du-midi-de-la-france-vers-lallemagne-par-la-gare-de-montreux-vieux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montreux-vieux.net\/?page_id=9390","title":{"rendered":"Le saviez-vous ?Acc\u00e9l\u00e9ration en 1913 du transport de fruits et l\u00e9gumes du midi de la France vers l\u2019Allemagne par la gare de Montreux-Vieux"},"content":{"rendered":"

Acc\u00e9l\u00e9ration en 1913 du transport de fruits et l\u00e9gumes du midi de la France vers l\u2019Allemagne par la gare de Montreux-Vieux<\/h3>\n

Les Chemins de fer de Paris \u00e0 Lyon et \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e, de l’Est fran\u00e7ais et les Administrations allemandes, viennent de se mettre d’accord pour r\u00e9aliser, \u00e0 partir du 1er juin 1913, une importante acc\u00e9l\u00e9ration dans le transport des fruits et primeurs du midi de la France exp\u00e9di\u00e9s sur l’Allemagne par la voie, de Montreux-Vieux. Dans cette :nouvelle organisation, les exp\u00e9ditions, parties de Barbantane \u00e0 18 h. 20, d’Avignon \u00e0 18 h. 45, arriveront \u00e0 Montreux-Vieux le lendemain entre’12 et 13 heures.<\/h4>\n

R\u00e9exp\u00e9di\u00e9es le soir m\u00eame vers 5 h. 30, elles arriveront, \u00e0 Francfort, le troisi\u00e8me jour, \u00e0 4 h. 22 matin, et, \u00e0 Berlin, le quatri\u00e8me jour, \u00e0 4 h. 34 matin. La dur\u00e9e du trajet Avignon-Berlin qui, actuellement, s’effectue en 68 ou 72 heures, selon l’heure de remise, ne sera plus, par cette nouvelle combinaison, que de 57 heures. Mais les deux itin\u00e9raires actuels, comportant l’un, un d\u00e9part matinal (d\u00e9part d’Avignon \u00e0 3 h. 46) qui exige la remise des envois aux gares exp\u00e9ditrices la veille au soir, l’autre, une arriv\u00e9e \u00e0 Berlin dans la soir\u00e9e, le gain de temps r\u00e9alis\u00e9 au point de vue commercial par le nouvel itin\u00e9raire sera en r\u00e9alit\u00e9 d’une journ\u00e9e.<\/h4>\n

(Source BNF)<\/h5>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acc\u00e9l\u00e9ration en 1913 du transport de fruits et l\u00e9gumes du midi de la France vers l\u2019Allemagne par la gare de Montreux-Vieux Les Chemins de fer de Paris \u00e0 Lyon et \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e, de l’Est fran\u00e7ais et les Administrations allemandes, viennent … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":13007,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9390","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9390"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12779,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/9390\/revisions\/12779"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/13007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/montreux-vieux.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}