![\"\"](\"http:\/\/montreux-vieux.net\/montreux-vieux.net\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/ScreenShot610.jpg\")
<\/a><\/p>\nApr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet.<\/h4>\nEn 1889 l’administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de Montreux-Vieux a constat\u00e9 que dans la soir\u00e9e il a fallu organiser un train compos\u00e9 de 34 voitures de voyageurs et le nombre de personnes tellement important qu’il a fallu deux heures au commissaire sp\u00e9cial et \u00e0 ses acolytes pour examiner les passkarte, dont les voyageurs \u00e9taient munis.<\/h4>\nCons\u00e9quences: retard du train, qui n’est arriv\u00e9 \u00e0 Mulhouse que pr\u00e8s de deux heures apr\u00e8s l’heure marqu\u00e9e \u00e0 l’horaire d’arriv\u00e9e.<\/h4>\nSources: L’Ind\u00e9pendant de Mascara 25\/07\/1889<\/h5>\nCompl\u00e9ment: sources L’Avenir de Bougie. L’Oued-Sahel du 23 juillet 1891 <\/b><\/h6>\nL’empressement des annex\u00e9s \u00e0 se rendre en France mardi 14 juillet a eu le don d’exas p\u00e9rer les autorit\u00e9s allemandes, qui leur ont exprim\u00e9 \u00e0 leur mani\u00e8re que leurs sentiments leur d\u00e9plaisaient et voici \u00e0 quelles man\u0153uvres ineptes elles se sont livr\u00e9es :
\nLe commissaire sp\u00e9cial de la gare de Mon<\/span>treux-Vieux<\/span> a us\u00e9 de l’intimidation. Au dernier train arrivant de Belfort, mardi soir \u00e0 huit heures, tous les voyageurs ont d\u00fb exhiber non-seulement leur laisser-passer, mais aussi leur billet. Ceux qui pr\u00e9sentaient leur paukarte, ainsi reconnus \u00eatre annex\u00e9s, ont subi un v\u00e9ritable interrogatoire du juge d’instruction : quand \u00e9taient-ils all\u00e9s en France ? dans quelle localit\u00e9 avaient-ils pass\u00e9 la journ\u00e9e ?<\/h4>\nLes r\u00e9ponses et le nom du r\u00e9pondant ont \u00e9t\u00e9 inscrits par un secr\u00e9taire. Cette vexation renouvel\u00e9e \u00e0 six personnes a eu pour cons\u00e9quence de retarder le d\u00e9part du train de deux heures. De sorte que les voyageurs allant au del\u00e0 de Mulhouse ont manqu\u00e9 les correspondances \u00e0 cette derni\u00e8re station, tous les derniers trains \u00e9taient partis depuis longtemps. Beaucoup de braves gens, n’ayant pas de quoi aller coucher \u00e0 l’h\u00f4tel ont d\u00fb attendre dans les salles d’attente ou \u00e0 la belle \u00e9toile et l’aube et les premiers trains de mercredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le saviez-vous ? Les alsaciens et le 14 juillet Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet. En 1889 l’administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de … Continuer la lecture
Cons\u00e9quences: retard du train, qui n’est arriv\u00e9 \u00e0 Mulhouse que pr\u00e8s de deux heures apr\u00e8s l’heure marqu\u00e9e \u00e0 l’horaire d’arriv\u00e9e.<\/h4>\nSources: L’Ind\u00e9pendant de Mascara 25\/07\/1889<\/h5>\nCompl\u00e9ment: sources L’Avenir de Bougie. L’Oued-Sahel du 23 juillet 1891 <\/b><\/h6>\nL’empressement des annex\u00e9s \u00e0 se rendre en France mardi 14 juillet a eu le don d’exas p\u00e9rer les autorit\u00e9s allemandes, qui leur ont exprim\u00e9 \u00e0 leur mani\u00e8re que leurs sentiments leur d\u00e9plaisaient et voici \u00e0 quelles man\u0153uvres ineptes elles se sont livr\u00e9es :
\nLe commissaire sp\u00e9cial de la gare de Mon<\/span>treux-Vieux<\/span> a us\u00e9 de l’intimidation. Au dernier train arrivant de Belfort, mardi soir \u00e0 huit heures, tous les voyageurs ont d\u00fb exhiber non-seulement leur laisser-passer, mais aussi leur billet. Ceux qui pr\u00e9sentaient leur paukarte, ainsi reconnus \u00eatre annex\u00e9s, ont subi un v\u00e9ritable interrogatoire du juge d’instruction : quand \u00e9taient-ils all\u00e9s en France ? dans quelle localit\u00e9 avaient-ils pass\u00e9 la journ\u00e9e ?<\/h4>\nLes r\u00e9ponses et le nom du r\u00e9pondant ont \u00e9t\u00e9 inscrits par un secr\u00e9taire. Cette vexation renouvel\u00e9e \u00e0 six personnes a eu pour cons\u00e9quence de retarder le d\u00e9part du train de deux heures. De sorte que les voyageurs allant au del\u00e0 de Mulhouse ont manqu\u00e9 les correspondances \u00e0 cette derni\u00e8re station, tous les derniers trains \u00e9taient partis depuis longtemps. Beaucoup de braves gens, n’ayant pas de quoi aller coucher \u00e0 l’h\u00f4tel ont d\u00fb attendre dans les salles d’attente ou \u00e0 la belle \u00e9toile et l’aube et les premiers trains de mercredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le saviez-vous ? Les alsaciens et le 14 juillet Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet. En 1889 l’administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de … Continuer la lecture
Compl\u00e9ment: sources L’Avenir de Bougie. L’Oued-Sahel du 23 juillet 1891 <\/b><\/h6>\nL’empressement des annex\u00e9s \u00e0 se rendre en France mardi 14 juillet a eu le don d’exas p\u00e9rer les autorit\u00e9s allemandes, qui leur ont exprim\u00e9 \u00e0 leur mani\u00e8re que leurs sentiments leur d\u00e9plaisaient et voici \u00e0 quelles man\u0153uvres ineptes elles se sont livr\u00e9es :
\nLe commissaire sp\u00e9cial de la gare de Mon<\/span>treux-Vieux<\/span> a us\u00e9 de l’intimidation. Au dernier train arrivant de Belfort, mardi soir \u00e0 huit heures, tous les voyageurs ont d\u00fb exhiber non-seulement leur laisser-passer, mais aussi leur billet. Ceux qui pr\u00e9sentaient leur paukarte, ainsi reconnus \u00eatre annex\u00e9s, ont subi un v\u00e9ritable interrogatoire du juge d’instruction : quand \u00e9taient-ils all\u00e9s en France ? dans quelle localit\u00e9 avaient-ils pass\u00e9 la journ\u00e9e ?<\/h4>\nLes r\u00e9ponses et le nom du r\u00e9pondant ont \u00e9t\u00e9 inscrits par un secr\u00e9taire. Cette vexation renouvel\u00e9e \u00e0 six personnes a eu pour cons\u00e9quence de retarder le d\u00e9part du train de deux heures. De sorte que les voyageurs allant au del\u00e0 de Mulhouse ont manqu\u00e9 les correspondances \u00e0 cette derni\u00e8re station, tous les derniers trains \u00e9taient partis depuis longtemps. Beaucoup de braves gens, n’ayant pas de quoi aller coucher \u00e0 l’h\u00f4tel ont d\u00fb attendre dans les salles d’attente ou \u00e0 la belle \u00e9toile et l’aube et les premiers trains de mercredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le saviez-vous ? Les alsaciens et le 14 juillet Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet. En 1889 l’administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de … Continuer la lecture
\nLe commissaire sp\u00e9cial de la gare de Mon<\/span>treux-Vieux<\/span> a us\u00e9 de l’intimidation. Au dernier train arrivant de Belfort, mardi soir \u00e0 huit heures, tous les voyageurs ont d\u00fb exhiber non-seulement leur laisser-passer, mais aussi leur billet. Ceux qui pr\u00e9sentaient leur paukarte, ainsi reconnus \u00eatre annex\u00e9s, ont subi un v\u00e9ritable interrogatoire du juge d’instruction : quand \u00e9taient-ils all\u00e9s en France ? dans quelle localit\u00e9 avaient-ils pass\u00e9 la journ\u00e9e ?<\/h4>\n
Les r\u00e9ponses et le nom du r\u00e9pondant ont \u00e9t\u00e9 inscrits par un secr\u00e9taire. Cette vexation renouvel\u00e9e \u00e0 six personnes a eu pour cons\u00e9quence de retarder le d\u00e9part du train de deux heures. De sorte que les voyageurs allant au del\u00e0 de Mulhouse ont manqu\u00e9 les correspondances \u00e0 cette derni\u00e8re station, tous les derniers trains \u00e9taient partis depuis longtemps. Beaucoup de braves gens, n’ayant pas de quoi aller coucher \u00e0 l’h\u00f4tel ont d\u00fb attendre dans les salles d’attente ou \u00e0 la belle \u00e9toile et l’aube et les premiers trains de mercredi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le saviez-vous ? Les alsaciens et le 14 juillet Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet. En 1889 l’administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de … Continuer la lecture