Le 14 juillet des alsaciens<\/h2>\n\n\n\n
14 juillet 1889<\/strong> Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances nationales du 14 juillet. <\/p>\n\n\n\n En 1889 l\u2019administration allemande, \u00e0 la gare fronti\u00e8re de Montreux-Vieux a constat\u00e9 que dans la soir\u00e9e il a fallu organiser un train compos\u00e9 de 34 voitures de voyageurs et le nombre de personnes tellement important qu\u2019il a fallu deux heures au commissaire sp\u00e9cial et \u00e0 ses acolytes pour examiner les passkarte, dont les voyageurs \u00e9taient munis.<\/p>\n\n\n\n Cons\u00e9quences: retard du train, qui n\u2019est arriv\u00e9 \u00e0 Mulhouse que pr\u00e8s de deux heures apr\u00e8s l\u2019heure marqu\u00e9e \u00e0 l\u2019horaire d\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Montreux-Vieux. \u2014 Le trafic des voyageurs et des marchandises est tr\u00e8s actif en ce moment \u00e0 la gare de Montreux Vieux. Les importations qui arrivent de France consistant sp\u00e9cialement en l\u00e9gumes, fruits et volaille; d\u2019Alsace et du duch\u00e9 de Bade arrivent, pour \u00eatre export\u00e9s en France des envois consid\u00e9rables de cerises<\/p>\n\n\n\n Sources : Express 14 juillet 1894<\/p>\n\n\n\n 14 juillet 1907 <\/strong>Une bagarre s\u2019est produite \u00e0 une gare fronti\u00e8re, entre des Alsaciens, retour de Belfort, o\u00f9 ils assist\u00e8rent aux f\u00eates du !4 Juillet 1907 , et les employ\u00e9s de chemins de fer allemands. La bagarre se produisit quand les employ\u00e9s allemands exig\u00e8rent que les voyageurs venant de France payent le montant d\u2019un ticket suppl\u00e9mentaire. Mais personne ne voulut payer. Le Journal d\u2019Alsace-Lorraine \u00e9crit qu\u2019on vit un Alsacien exasp\u00e9r\u00e9 brandir un drapeau fran\u00e7ais et demander \u00e0 l\u2019employ\u00e9 allemand, sur un ton qui n\u2019admettait aucune r\u00e9plique, si \u00ab pour cela \u00bb on paierait un prix d\u2019entr\u00e9e sp\u00e9cial. Je dois ajouter qu\u2019aucun proc\u00e8s-verbal n\u2019a \u00e9t\u00e9 dress\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Sources: Le Matin 17 juillet 1907 <\/p>\n\n\n\n La gare allemande de Montreux-Vieux saccag\u00e9e par des voyageurs irrit\u00e9s Mulhouse, 15 juillet.<\/p>\n\n\n\n Une violente bagarre s\u2019est produite, la nuit derni\u00e8re, \u00e0 Montreux Vieux, station fronti\u00e8re allemande, sur la ligne de Belfort \u00e0 Mulhouse. Des Alsaciens, qui avaient pass\u00e9 la journ\u00e9e en France pour c\u00e9l\u00e9brer la f\u00eate nationale, ont d\u00e9moli, en effet, des portes et des fen\u00eatres de la gare allemande. Une rixe s\u2019ensuivit, qui se termina, par l\u2019arrestation d\u2019une quinzaine de manifestants. Ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s aujourd\u2019hui \u00e0 la prison de Mulhouse.<\/p>\n\n\n\n Voici, d\u2019apr\u00e8s un spectateur, ce qui se serait pass\u00e9<\/p>\n\n\n\n Les voyageurs venant de Belfort, et qui \u00e9taient au nombre de 1,500, furent enferm\u00e9s dans la salle d\u2019attente. Il r\u00e9gnait dans ce local une chaleur torride et plusieurs dames se trouv\u00e8rent prises de suffocation. Comme les employ\u00e9s refusaient d\u2019ouvrir les portes donnant acc\u00e8s aux quais, les hommes les enfonc\u00e8rent et cass\u00e8rent les carreaux des fen\u00eatres, pour laisser arriver de l\u2019air. C\u2019est en vain qu\u2019on chercha \u00e0 refouler les voyageurs dans le r\u00e9duit o\u00f9 ils \u00e9taient \u00e9touff\u00e9s et il y eut alors une bagarre qui se termina de la fa\u00e7on dite plus haut<\/p>\n\n\n\n Sources : Le Petit Parisien 16 juillet 1912<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n AVENTURE D\u2019UN DRAPEAU. Le 14 juillet par le train de quatre heures du matin, se dirigeant sur l\u2019Alsace, un voyageur l\u00e9g\u00e8rement \u00e9mu, faisait flotter un drapeau tricolore par la porti\u00e8re du wagon, en le tenant par sa hampe ; c\u2019est ainsi qu il arriva en grande pompe a Montreux-Vieux o\u00f9 le premier soin du gendarme de service fut de saisir l\u2019homme et le drapeau. \u00ab je ne suis pas Allemand, se d\u00e9fendit l\u2019 homme, je suis un soldat fran\u00e7ais, voici mon livret de zouave ; je suis patriote, et je vais de ce pas porter ce drapeau a mes amis de Mulhouse. Mais le gendarme confisqua le drapeau et r\u00e9clama 6 marks au voyageur qui d\u00e9clara n\u2019avoir pas d argent ; on le fourra au bloc en attendant qu\u2019il s’en procure : quant au drapeau, il fut remis au chef du tram fran\u00e7ais rentrant \u00e0 Petit-Croix, et c est, avec ce troph\u00e9e valant 15 sous, que M Droit, chef de train, est rentre vers 7 heures du matin a Belfort. <\/p>\n\n\n\n Sources : L\u2019Alsacien Lorrain 31 ao\u00fbt 1913<\/p>\n\n\n\n 14 juillet 1915<\/strong> On a f\u00eat\u00e9 joyeusement la f\u00eate nationale : le matin office \u00e0 l’\u00e9glise, l’apr\u00e8s midi , jeux vari\u00e9s sur le pr\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la maison de Gustave Mangolte.<\/p>\n\n\n 14 juilet 1926<\/strong> M. Andr\u00e9 Tardieu, poursuivant ses d\u00e9marches au sujet de la ligne de Montreux-Vieux \u00e0 Lauw. a re\u00e7u du directeur des chemins de fer d\u2019Alsace et de Lorraine, la lettre suivante :<\/p>\n\n\n\n Strasbourg, le 5 juillet 1923. Monsieur le D\u00e9put\u00e9, Par lettre en date du 3 juin dernier, vous avez bien voulu me demander de compl\u00e9ter les renseignements que je vous ai d\u00e9j\u00e0 fournis au sujet de la ligne de Montreux-Vieux \u00e0 Lauw, en vous indiquant combien de temps peut encore durer, d\u2019apr\u00e8s nos pr\u00e9visions, le trafic r\u00e9duit oui s’y effectue actuellement.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai l\u2019honneur de vous faire conna\u00eetre que M. le Ministre des Travaux public nous a demand\u00e9 d\u2019\u00e9tudier la possibilit\u00e9 de maintenir le tron\u00e7on de Montreux-Vieux \u00e0 Fousseinagne, comme voie-m\u00e8re d\u2019embranchements industriels.<\/p>\n\n\n\n Si cette solution est r\u00e9alis\u00e9e, le trafic de marchandises sera maintenu dans l\u2019avenir jusqu\u2019\u00e0 Fousseinagne mais au-del\u00e0, il cessera d\u00e9s que l\u2019administration militaire aura pris la d\u00e9cision de faire d\u00e9poser la voie. Veuillez agr\u00e9er, etc…<\/p>\n\n\n\n Le Directeur. Lette solution, bien que partielle, serait accueillie avec satisfaction. Sources : Le R\u00e9publicain de Belfort 14 juillet 1926<\/p>\n\n\n\n Remplacement du garde champ\u00eatre 14\/7\/1832 Garde Champ\u00eatre Grosjean Louis remplace Cuenin Claude Joseph d\u00e9missionnaire Le 14 juillet des alsaciens 14 juillet 1889 Apr\u00e8s 1871 les alsaciens avaient le droit de se rendre en France \u00e0 Belfort pour participer aux r\u00e9jouissances … Continuer la lecture Sources: L\u2019Ind\u00e9pendant de Mascara 25\/07\/1889<\/h5>\n\n\n\n
\n\n\n\nAugmentation du trafic des voyageurs et marchandises<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nBagarre \u00e0 la fronti\u00e8re<\/h2>\n\n\n\n
De nombreux Alsaciens s\u2019\u00e9taient rendus cette ann\u00e9e \u00e0 Belfort, \u00e0 l\u2019occasion du 14-Juillet. Leur retour a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par un regrettable accident. Les journaux d\u2019aujourd\u2019hui \u00e9crivent ce sujet qu\u2019\u00e0 la gare fronti\u00e8re allemande de Montreux-Vieux,<\/strong> un jeune homme de dix sept ans fut \u00e9cras\u00e9 par la foule. <\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nLa gare allemande de Montreux-Vieux saccag\u00e9e par des voyageurs irrit\u00e9s Mulhouse<\/h2>\n\n\n\n
La gare allemande de Montreux-Vieux saccag\u00e9e par des voyageurs irrit\u00e9s Mulhouse, 15 juillet 1912.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nL’histoire d’un drapeau<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nF\u00eate du 14 juillet en 1915<\/h2>\n\n\n\n
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