Une pensée pour :
- Madame Marie-Joséphine Soulier née Monpoint décédée le 25 janvier 2007
- Madame Dottore Carmela décédée le 25 janvier 2025
Accident d’un employé de la Compagnie de l’Est
25 janvier 1884 Montreux-Vieux. — Dimanche matin, au moment ou le premier train venant de Belfort est entré en gare de Petit Croix, un employé de la compagnie de l’Est a été affreusement mutilé. Les voyageurs qui occupaient le train n’ont pu savoir s’il est tombé sous les roues, ou s il a été tamponné. Transporté dans le bâtiment de la gare, il a été dirigé en toute hâte sur l’hôpital de Belfort. C’est, dit-on, un Alsacien habitant avec sa mère la commune de Petit-Croix. Cette dernière, avertie aussitôt de l’accident, s’est rendue à Belfort cet après-midi en compagnie d’un employé ou peut-être pour ne plus trouver en vie son unique enfant
Sources : Express 25 janvier 1884
Premier arrêt a Montreux-Vieux du train de luxe Le Riviera- Express
25 janvier 1902: Premier arrêt a Montreux-Vieux du train de luxe Le Riviera Express .Le train de luxe reliant la Côte d’Azur à l’Allemagne s’arrêta pour la première fois à la Gare de Montreux-Vieux. Le Riviera Express était le nom d’une relation ferroviaire instituée en 1900 par la Compagnie internationale des wagons-lits entre les villes d’Hambourg, Amsterdam, Berlin avec correspondance de et vers la Pologne et la Russie et Nice.
Rajout :
L’Orient Express Symbole intemporel de l’art du voyage s’arrêtait autrefois en gare de Montreux-Vieux.
En effet demain 25 janvier 2025, cela fera 123 ans, que Le Riviera Express, ce train de luxe s’est, arrêté a Montreux-Vieux. C’est donc le 25 janvier 1902 qu’il s’arrêta pour la première fois à la Gare de Montreux-Vieux. Il reliait la Côte d’Azur à l’Allemagne. Le Riviera Express était le nom d’une relation ferroviaire instituée en 1900 par la Compagnie internationale des wagons-lits entre les villes d’Hambourg, Amsterdam, Berlin avec correspondance de et vers la Pologne et la Russie et Nice.
Le journal l’Express du 5 décembre 1900 avait annoncé que le 04 décembre 1900 à 5h 13 il s’est arrêté un court instant à Mulhouse puis est reparti en direction de Montreux-Vieux sans préciser s’il s’est arrêté ou pas. Il se composait de 4 wagons-lits et salons de 1” classe. Il n’avait que six voyageurs.
Aujourd’hui, la SNCF met désormais l’Orient-Express à disposition d’entreprises pour créer avec elles des évènements de prestige : séminaires, déjeuners, dîners, cocktails
