Après le Traité de Francfort en 1871, Montreux-Vieux, annexé à l’Allemagne avec l’Alsace-Lorraine, devint une gare frontière de premier ordre avec tout ce qui s’y rattachait: gare de triage, arrêt de tous les trains voyageurs y compris les rapides (ligne Paris-Vienne), implantation de fonctionnaires des chemins de fer, des douanes et de police, ainsi que de plusieurs maisons de transport et d’expéditions ainsi que des établissements industriels et commerciaux.
Altmunsterol Montreux-Vieux – La gare en 1914
La gare de Montreux-Vieux autrefois et aujourd’hui
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